Ricardo Martins, Iberian Head de Samsung Electronics Air Conditioner, reconoce que el sector está viviendo una ‘revolución’ que se ha visto acelerada por los ambiciosos objetivos de neutralidad climática establecidos por la Unión Europea, y confiesa que existe una gran incertidumbre sobre la normativa F-Gas.
¿Cuáles han sido las cifras del primer semestre de 2023 para Samsung Electronics Air Conditioner Iberia?
Samsung es un proveedor global que está presente en 74 países con más de 260.000 empleados, tiene 36 fábricas y 39 centros de desarrollo de nuevos productos. Además, es la marca con mayor innovación del mundo.
Aunque desarrollamos equipos de climatización desde hace casi 50 años, la marca es más conocida por las televisiones y móviles que por las soluciones de climatización.
En 2017, Samsung decidió crear una empresa para el desarrollo de la división de aire acondicionado en Europa formada por un equipo con mucha experiencia que ha implementado una estrategia rápida de desarrollo de negocio. A día de hoy, tenemos 16 oficinas que pertenecen al departamento de Europa, ocho almacenes y nueve centros de formación.
Gracias a esta estructura y a una sólida estrategia, durante los últimos años hemos crecido en España una media de un 30 % y durante el primer semestre de este 2023 hemos mantenido esta misma tendencia.
¿Cuáles son las principales tendencias que dominan el mercado de la climatización a día de hoy?
El mercado de las soluciones de climatización está viviendo ahora mismo una enorme revolución que se ha visto multiplicada por el reto de la Comisión Europea de alcanzar la neutralidad de emisiones de carbono en 2050.
Entre las medidas que se están poniendo encima de la mesa para lograr el objetivo, la Comisión Europea está preparando una nueva normativa de refrigerantes (F-Gas), que persigue eliminar gradualmente del mercado los productos que realizan emisiones de carbono.
Esto significa que hay que desarrollar nuevos refrigerantes y obliga a todos los fabricantes a invertir muchísimo en el desarrollo de nuevas tecnologías y soluciones que nos permitan conseguir este reto. Creo que el principal desafío del sector a día de hoy es responder a esta necesidad de mercado.
Al mismo tiempo y debido a la guerra que estamos viviendo en Ucrania, la Unión Europea ha decidido reducir más rápido la dependencia de los combustibles fósiles, para lo que ha aplicado el programa REPowerEU, lo que aumenta aún más la presión sobre los fabricantes.
“Todavía seguimos esperando que la Comisión Europea tome una decisión sobre la F-Gas para poder establecer una estrategia de desarrollo de producto”
¿Cuáles crees que son los gases refrigerantes que se utilizarán en el futuro?
Todavía seguimos esperando que la Comisión Europea tome una decisión sobre la F-Gas para poder establecer una estrategia de desarrollo de producto. Lo que más nos preocupa a todos son los tiempos porque no hay margen suficiente para reaccionar con las reducciones de cuotas de gases que se aplican en Europa ni para desarrollar la tecnología necesaria para que se pueda implementar la transición energética.
Ahora mismo, todos los fabricantes estamos trabajando mucho. Algunas decisiones ya están claras y permiten desarrollos de productos con gases renovables y con el R-290, pero en otros casos estamos todavía esperando para poder invertir lo más rápido posible en soluciones que encajen con la nueva normativa.
Lo que parece claro es que el R-290 será el refrigerante determinante en el futuro para las bombas de calor monobloc, y el resto dependerá de la aprobación de la normativa. En este momento, hay una gran incertidumbre porque existen tres propuestas y estamos esperando que se alcance un acuerdo final.
La entrevista completa puede leerse en el número 14 de Cuadernos de Climatización y Confort, que ya está disponible en nuestro visor web.
